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A8VO55, A8VO80, A8VO107, A8VO140, A8VO200力士樂(lè)軸向柱塞變量雙泵LA0，LA1分功率控制

發(fā)布時(shí)間：2023-01-11瀏覽次數(shù)：625
力士樂(lè)rexroth軸向柱塞變量雙泵A8VO技術(shù)數(shù)據(jù)表：
系列61/63 規(guī)格55...200 公稱(chēng)壓力350bar 峰值壓力400 bar 用于開(kāi)式回路

A8VO系列力士樂(lè)軸向柱塞變量雙泵規(guī)格 : A8VO55, A8VO80, A8VO107, A8VO140, A8VO200

力士樂(lè)rexroth軸向柱塞變量雙泵A8VO特性：
-斜盤(pán)結(jié)構(gòu)變量雙泵，帶兩組錐形軸向柱塞旋轉(zhuǎn)組件，用于開(kāi)式回路中的靜液壓傳動(dòng)
-流量與驅(qū)動(dòng)轉(zhuǎn)速和排量成比例，并且可在qvmax和qvmin=0之間無(wú)級(jí)調(diào)節(jié)
-泵適用于直接安裝在內(nèi)燃機(jī)的飛輪殼上-輔助泵和兩個(gè)回路共用一個(gè)吸油口-多種控制設(shè)備，提供各種控制和調(diào)節(jié)功能-分功率控制
-內(nèi)置輔助泵，帶溢流閥，可帶減壓閥-驅(qū)動(dòng)輸出可安裝軸向柱塞和齒輪泵-功率重量比高-使用壽命長(zhǎng)

LA0，LA1分功率控制：
帶分功率控制的變量雙泵 LA0/LA1，其兩組旋轉(zhuǎn)組件無(wú)機(jī)械連接，即每個(gè)旋轉(zhuǎn)組件均有一個(gè)獨(dú)立的功率控制。
功率控制根據(jù)工作壓力調(diào)節(jié)泵排量，以不超過(guò)給定的輸入功率。
每個(gè)調(diào)節(jié)器均可獨(dú)立實(shí)現(xiàn)不同的功率設(shè)定值，并且每個(gè)泵均可設(shè)定100% 的輸入功率。
雙曲線控制曲線使用兩個(gè)測(cè)量彈簧調(diào)節(jié)。工作壓力克服測(cè)量彈簧的力作用在一個(gè)多級(jí)活塞的測(cè)量面以及外部可調(diào)的彈簧力之上，從而確定功率的設(shè)定值。
若液壓力之和超過(guò)彈簧力，則控制油流向控制活塞，泵回?cái)[，從而減小了流量。沒(méi)有壓力時(shí)，泵通過(guò)控制彈簧回?cái)[至起始位置(Vg max) 。

輸出功率（特性曲線）受雙泵效率的影響。
訂購(gòu)時(shí)請(qǐng)用文字說(shuō)明：
– 應(yīng)用：如挖掘機(jī)
– 輸入功率 P (kW)
– 輸入轉(zhuǎn)速n (rpm)
– 最大流量 qV max (L/min)
– 最大工作壓力（一次溢流閥的設(shè)定值）
在所有的細(xì)節(jié)都說(shuō)明清楚后，即可通過(guò)我公司的計(jì)算機(jī)繪制出功率圖。
LA0
分功率控制，不帶越權(quán)控制
LA1
分功率控制，帶先導(dǎo)壓力越權(quán)控制外部先導(dǎo)壓力（油口X3)作用于多級(jí)活塞的第三測(cè)量面，從而使設(shè)定的功率下降（負(fù)功率越權(quán)）。
通過(guò)不同的先導(dǎo)壓力可以改變機(jī)械設(shè)定的基本功率，由此設(shè)定不同的功率。
若先導(dǎo)壓力信號(hào)由限載控制器控制，則液壓功率值的總和等于驅(qū)動(dòng)功率。用于功率越權(quán)控制的先導(dǎo)壓力由一外部控制元件或插裝式的減壓閥產(chǎn)生（參見(jiàn)第 36 頁(yè)）。用于控制減壓閥的電
氣信號(hào)則須由外部電子控制器產(chǎn)生。為此，可提供 BODAS控制器RC（RC 95 200）以及LLC 軟件（參見(jiàn) RC 95 310）。
(詳細(xì)信息可在互聯(lián)網(wǎng)www.boschrexroth.com/mobile-electronics上找到）
注:
如無(wú)功率越權(quán)，則與油箱相連的油口 X3 應(yīng)減壓。

LA0, LA1分功率控制
LA0H; LA1H
分功率控制，帶液壓行程限制器
通過(guò)液壓行程限制器，可使排量在Vg max 到 Vg min 之間無(wú)級(jí)變化或限定排量。
通過(guò)在油口 X1施加先導(dǎo)壓力設(shè)定排量（最大 40 bar）。
功率控制優(yōu)先于液壓行程限制器，即在功率曲線之下時(shí)，根據(jù)先導(dǎo)壓力調(diào)節(jié)排量。若設(shè)定的流量或工作壓力超過(guò)功率曲線，則功率控制會(huì)越過(guò)行程限制器并沿彈簧的特性曲線降低排量。
注：功率控制的配置會(huì)影響 H1/H2/H3 特性曲線！
LA0H1/3; LA1H1/3
液壓行程限制器（負(fù)控制)
控制范圍從Vg max 到Vg min。
隨著先導(dǎo)壓力的增加，泵擺向較小排量。
控制起點(diǎn) ( Vg max時(shí)) ，可在 4-15 bar 之間設(shè)定注: 控制起點(diǎn)取決于功率控制的設(shè)定值。
訂購(gòu)時(shí)請(qǐng)用文字注明控制起點(diǎn)。
零壓力時(shí)的起始位置:Vg max
H1 的注意事項(xiàng):
控制所需的壓力為≥30 bar ，所需的控制油取自高壓管路。使用負(fù)控制換向閥時(shí)，控制壓力通過(guò)高壓管路取自負(fù)控制系統(tǒng)。
H3 的注意事項(xiàng):
控制所需的壓力為≥30 bar。所需的控制壓力取自高壓管路或施加在油口Y3的外部控制壓力(≥ 30 bar）。在使用標(biāo)準(zhǔn)開(kāi)芯式換向閥時(shí)，該控制必須通過(guò)外部控制壓力供應(yīng)執(zhí)行。
特性: LA0H1/3; LA1H1/3
先導(dǎo)壓力增量 (Vg max – Vg min) ?p = 約 25 bar
LA0H2; LA1H2
液壓行程限制器和外部先導(dǎo)壓力供應(yīng)（正控制）
控制范圍從 Vg min 到Vg max.
隨著先導(dǎo)壓力的增加，泵擺向較高排量。
控制起點(diǎn) (Vg min時(shí)) ,可在 0 to 15 bar 之間設(shè)定訂購(gòu)時(shí)請(qǐng)用文字注明控制起點(diǎn)。
零壓力時(shí)的起始位置：Vg max
要從 Vg max調(diào)節(jié)到Vg min，需要 ≥ 30 bar的壓力。所需的控制油取自高壓管路或施加在油口 Y3 的外部控制壓力 (≥ 30 bar) 
（先導(dǎo)壓力<控制起點(diǎn)）。
特性: LA0/1H2
先導(dǎo)壓力增量 (Vg min – Vg max) ?p = 約25 bar















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