液壓泵的工作特點；

（1）液壓泵的吸油腔壓力過低將會產(chǎn)生吸油不足，異常噪聲，甚至無法工作。因此，除了在泵的結(jié)構(gòu)設(shè)計上盡可能減小吸油管路的液阻外，為了保證泵的正常運行，應(yīng)該使泵的安裝高度不超過允許值；避免吸油濾油器及管路形成過大的壓降；限制泵的使用轉(zhuǎn)速至額定轉(zhuǎn)速以內(nèi)。

（2）液壓泵的工作壓力取決于外負(fù)載，若負(fù)載為零，則泵的工作壓力為零。隨著排油量的增加，泵的工作壓力根據(jù)負(fù)載大小自動增加，泵的最高工作壓力主要受結(jié)構(gòu)強度和使用壽命的限制。為了防止壓力過高而使泵、系統(tǒng)受到損害，液壓泵的出口常常要采取限壓措施。

（3）變量泵可以通過調(diào)節(jié)排量來改變流量，定量泵只有用改變轉(zhuǎn)速的辦法來調(diào)節(jié)流量，但是轉(zhuǎn)速的增大受到吸油性能、泵的使用壽命、效率等的限制。例如，工作轉(zhuǎn)速低時，雖然對壽命有利，但是會使容積效率降低，并且對于需要利用離心力來工作的葉片泵來說，轉(zhuǎn)速過低會無法保證正常工作。

（4）液壓泵的流量具有某種程度的脈動性質(zhì)，其脈動情況取決于泵的型式及結(jié)構(gòu)設(shè)計參數(shù)。為了減小脈動的影響，除了從造型上考慮外，必要時可在系統(tǒng)中設(shè)置蓄能器或液壓濾波器。

（5）液壓泵靠工作腔的容積變化來吸、排油，如果工作腔處在吸、排油之間的過渡密封區(qū)時存在容積變化，就會產(chǎn)生壓力急劇升高或降低的“困油現(xiàn)象”，從而影響容積效率，產(chǎn)生壓力脈動、噪聲及工作構(gòu)件上的附加動載荷，這是液壓泵設(shè)計中需要注意的一個共性問題。

液壓馬達(dá)的工作特點

（1）在一般工作條件下，液壓馬達(dá)的進(jìn)、出口壓力都高于大氣壓，因此不存在液壓泵那樣的吸入性能問題，但是，如果液壓馬達(dá)可能在泵工況下工作，它的進(jìn)油口應(yīng)有最低壓力限制，以免產(chǎn)生汽蝕。

（2）馬達(dá)有應(yīng)能正、反運轉(zhuǎn)，因此，就要求液壓馬達(dá)在設(shè)計時具有結(jié)構(gòu)上的對稱性。

（3）液壓馬達(dá)的實際工作壓差取決于負(fù)載力矩的大小，當(dāng)被驅(qū)動負(fù)載的轉(zhuǎn)動慣量大、轉(zhuǎn)速高，并要求急速制動或反轉(zhuǎn)時，會產(chǎn)生較高的液壓沖擊，為此，應(yīng)在系統(tǒng)中設(shè)置必要的安全閥、緩沖閥。

（4）由于內(nèi)部泄漏不可避免，因此將馬達(dá)的排油口關(guān)閉而進(jìn)行制動時，仍會有緩慣的滑轉(zhuǎn)，所以，需要長時間精確制動時，應(yīng)另行設(shè)置防止滑轉(zhuǎn)的制動器，

（5）某些型式的液壓馬達(dá)必須在回油口具有足夠的背壓才能保證正常工作，并且轉(zhuǎn)速越高所需背壓也越大，背壓的增高意味著油源的壓力利用率低，系統(tǒng)的損失大。